7月多家车企燃油车销量下滑 库存压力加大

时间:2019-08-16 来源:www.ican-cintest.com

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7月新能源汽车销售增长较快

□记者崔小苏

许多汽车公司在7月份公布了生产和销售数据,新能源汽车的销售增长迅速。业内人士称,8月份需求与7月持平,9月汽车市场有望回升,单月实现正增长。

燃料卡车销量下降。

吉利汽车于8月7日晚宣布,集团9月份的总销量为91,400辆,同比下降约24%,较6月份增加约1%。今年前七个月,总销量为743,100台,同比下降约16%。

江淮汽车7月份销量为27,600辆,同比下降27.29%。其中,纯电动客车销量为1,738辆,同比下降66.5%; 1 - 7月累计销量为262,700台,同比下降9.46%。其中,纯电动客车销量为40,800台,同比增长61.79%。

东风汽车7月份产量为12,300辆,同比增长30.16%;销量为11,000台,同比增长2.26%。今年1至7月,东风汽车累计产量为8.8万台,同比增长13.77%;销量为91,000台,同比增长12.99%。

亚星客车7月销量为421辆,同比增长46%; 1月至7月累计销量为2,437辆,同比增长24%。

新能源汽车销售增长迅速。北汽蓝谷于8月7日晚宣布。该子公司北京新能源汽车有限公司7月份销量为125万辆,同比增长78%。 1至7月累计销量为77,700台,同比增长28%。

比亚迪7月份销售了辆新能源汽车,而去年同期为18,800辆。 1 - 7月,新能源汽车累计销量16.22万辆,同比增长73.17%。其中,纯电动乘用车销量增长最快,7月份总销量为10.53万辆,同比增长228.88%。燃料汽车销量大幅下滑,7月份累计销量为96,800辆,同比下降42.41%。

7月,福田汽车销量为37,200辆,1 - 7月累计销量为309,500辆,同比增长2.42%。其中,1 - 7月新能源汽车销量为3,638辆,同比增长132%。曙光7月汽车总销量为959辆,同比下降9.36%。其中,新能源客车的销量为501辆,而去年同期仅为2辆。 1至7月,公司累计汽车销量为5,308辆,同比下降53.26%。其中,新能源客车销量为579辆,同比增长551%。

库存压力增加

根据中国汽车经销商协会公布的数据,2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,比上月上升11.8个百分点,同比上涨8.3个百分点,库存预警指数高于警告线。据汽车流通协会称,6月份部分地区经历了国家转移到国家六级,并提前透支消费。 7月份价格回升,销量与6月份相比大幅下降。经销商库存压力增加。 8月需求与7月持平,6月消费者透支的影响将持续到8月。

长城证券汽车分析师指出,经过全国五个五年和六个月转向全国后,7月份汽车市场整体趋于冷淡,经销商库存压力增大。国家第六辆车上市后,终端价格恢复,消费者的购买意愿相对较弱。 7月和8月是汽车市场的传统淡季。市场也需要在大促后休息,然后恢复自然增长。预计汽车市场将在9月份回升,并在一个月内实现正增长。在2019年下半年,有许多新车型或自主品牌汽车的独立车型,有望提升自主品牌的整体份额。

兴业证券分析师指出,短期内,汽车市场增长的主要因素是库存和终端优惠。 OEM将根据短期内的库存压力调整月度批发情况,消费者将根据折扣优惠政策和政策在短期内调整购买决策。目前,该国向该国六国转移的影响已基本结束。批发业务在下半年开始补充该国的六车库存。预计同比增长率将逐步提高。预计7月和8月的同比下降幅度较大,并将在今年第四季度开始改善。从中长期来看,汽车市场受到新需求和新需求的推动,预计将在2020年后重启并加速。

主编:孙建伟